• 本文目录导读：
• 1、尾气分析仪简介
• 2、尾气分析仪常见问题及处理方法
• 3、尾气分析仪工作原理图

尾气分析仪简介

在现代汽车行业中，尾气排放已成为一个重要的环保和健康问题。因此各国政府都制定了相应的法规标准来限制车辆引擎的污染物排放量，并依靠尾气测试设备对新车或维修后的车辆进行监测。

所谓“尾气分析仪”，就是一种专门用于检测发动机排放的有害物质（例如CO、HC、NOx等）含量和化学组成等性能参数信息，并评估其符合不同国家或地区规定标准要求程度.

目前市场上广泛使用多个品牌型号的尾气分析仪，如港思特光电传感有限公司生产销售HST-5000型；欧美赛博世集团生产销售AVL PUMA 5型；南京智汇科技研发出JT-2000D发布; 北京双联高新科技股份公司开发SLKGS-100系列产品等。

尾气分析仪常见问题及处理方法

尾气分析数据异常大，可能是由于没有有效清洗设备导致试验环境污染所致。

正确操作仪器并对仪器进行严密、周密的检查和维护，确保干净的试验场地与充足的可靠电源，以减少数据误差。

在测试过程中读数波动比较大或者不稳定,这通常意味着探头接触到了阻碍物等故障。另外也有可能是传感器散装严重造成测量时失真所致而产生偏移误差.

可以将探头插入车道后按压两端金属片使其收紧；同时确认传感器安装是否牢固无松动状态，并检查传感器内部软件是否发生错误拖延时间。

尾气分析仪不能完成零点校正，通常说明系统出现了故障或设置参数不正确等原因.

* 系统复位功能: 通过触摸屏进入主菜单找到“系统设置”项进入页面，在该页面上执行一次硬件复位并重新设置参数；

* 调试配件的更换：如可能是传感器出现损坏、松动或者系统内部元器件故障等问题，需要在检测设备商或专业人员指导下进行更换维护。

尾气分析仪工作原理图

以下是一个基本的车辆尾气排放检测流程工作原理示意图：

其中主要步骤包括:

1. 汽车进入样迹后立即关掉发动机

2. 将管道与汽车尾部和测试设备连接 （此时断开前置采集箱）

3. 连接好拓展电缆

4. 开启监测软件操作界面

5. 先执行空气校准程序(零点校准)，从而对于稳定量程得到了一张曲线表。

6. 用标称燃料跑额定转速使之达到稳态运行状态，并将数据上传至计算机上显示以做记录存档

7. 根据规范确定最低限度值, 并比对结果是否符合相关地区国家规范标准。如果不符合，则需检查或维修发动机。

通过上述过程可对车辆的尾气排放实现快速、准确和标准化检测。

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