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本文目录一览:
- 1、汽车发动机要检测尾气排放,家里的汽油机和柴油机需要检测吗
- 2、(柴油车)尾气测试项目的结果单有些什么内容
- 3、如何检测汽车尾气~?;
- 4、爱夫卡柴油车检测仪怎么样
- 5、我想知道汽车尾气的检测方法,都要检测什么啊
汽车发动机要检测尾气排放,家里的汽油机和柴油机需要检测吗
需要检测。
(1)车辆尾气检测方法在用车辆按燃油不同可分为汽油车和柴油车,新颁布实施的《机动车运行安全技术条件》(GB7258-----2004)有以下规定。 ①在用的装有汽油发动机的车辆,需要进行怠速工况法测量其排放尾气中一氧化碳(CO)和碳氢化合物(HC)的容积浓度,以判定汽车发动机燃烧是否达到正常状态,从而降低油耗和污染物排放。具体步骤如下。 a.将发动机由怠速工况加速至0.7额定转速,维持60s后降至怠速状态。 b.将取样探头插入排气管,深度等于400mm,并固定于排气管上。 c.发动机在怠速状态维持15s后,读尾气检测仪的示值,读取30s内的最高和最低值,其平均值即为测量结果。 具体污染物限值见GB7258----2004。 ②在用的装有柴油发动机的车辆,需要进行自由加速工况法测量其排放尾气中碳及氮氧化物(NOX)颗粒的大小和浓度,以判定汽车发动机燃烧是否达到正常状态,从而降低油耗和污染物排放。具体步骤如下。 a.将取样探头固定于排气管内,插深等于300mm,并使其中心线与排气管轴线平行。 b.吹除排气系统中的积存物。 c.将抽气泵开关置于油门踏板上,将踏板迅速踩到底,维持4s后松开,循环测量4次,取后3次读数的算术平均值即为所测烟度值。 具体污染物限值见GB7258-----2004。 (2)车辆日常维护 ①定期检查空气滤清器,看是否损坏,发现问题应及时维护,以保证燃油的充分燃烧。 ②定期检查PVC阀和EGR阀,以保证它们的气密性,并检查曲轴箱通风装置,保证燃油与空气的充分混合。 ③定期疏通、清洗、调整化油器和空气量孔,以保证混合气体的空燃比。 ④定期对火花塞、高压线、分电器、点火线圈及点火提前角进行检查调整,以保证点火时间降低尾气污染物含量。 ⑤定期检查气缸壁和燃烧室,看固体沉积物厚度是否超标,若发现超标应及时采取措施,以减少尾气中的碳氢化合物含量和氮氧化物含量,降低固体颗粒含量。 ⑥定期测量气缸压力,以防止出现压力过高引起的爆震和压力过低引起的燃烧不充分。 ⑦对于电子喷射发动机,要定期检查其温度开关是否工作正常,节流阀体是否清洁,燃油压力是否正常,以保证燃烧混合器的充分燃烧降低油耗。 ⑧对装有三元催化器的发动机,需定期检查氧传感器是否工作完好,三元催化器是否工作正常。 ⑨对燃料进行合理的预处理,如添加化学添加剂、净化处理,改进发动机的进气系统等措施,以保证燃油的充分燃烧。 ⑩安装尾气净化装置,降低尾气排放中的有害物质含量,也是一种非常有效的方法。 通过这些措施,尽最大程度地减少车辆尾气排放,达到既美化环境,又减少燃油消耗,既满足有关法规要求,又延长车辆使用寿命的目的。
(柴油车)尾气测试项目的结果单有些什么内容
主要是烟度。
车辆外观检查,重点检查是否存在烧机油或严重冒黑烟现象,以及发动机排气管、排气消声器和排气后处理装置是否完好;在污染物排放检测过程中,通过专用设备时读取车辆OBD故障信息和相关数据流,并作为判断车辆检测是否合格的项目;
柴油车在污染物排放检测过程中增加氮氧化物检测项目,自2019年11月1日将成为检验是否合格的判别项目;柴油车冒黑烟的将直接判定不合格,并调整了部分车辆的排放限值。
扩展资料
柴油尾气检测主要分自由加速法和加载减速法,对车主来说自由加速法无疑是最好的选择,只需要原地空挡踩几次地板油就行了,方便快捷,车辆也不需要过多出力。而加载减速法就相对麻烦了;
需要把驱动轮放在测功机滚筒上按照规定速度和转速加速到指定的功率点进行检测,为了防止有人私自改动油路降低喷油量,所以检测时还要测功机测量车轮输出功率,对发动机来说出力更多,而且条件比自由加速法苛刻一些,所以很多年限久车况不好的柴油车在进行加载减速法测试时常常出现浓烟滚滚的现象,检测结果自然不合格了。
参考资料来源:南国都市报-汽车排放检测新国标实施我省50家机构可检
如何检测汽车尾气~?;
你是用来检测自己的车用吗?如果是这样的话,你大可不必去购买,去较为正规的车行就可以帮你测的.如若你是用来批量车用的,测汽油车用五气检测仪《最先进的》,如若是柴油车的话就用烟度计。你可以在当地的汽修设备行可以买到的,具体价格各种型号不一样。
爱夫卡柴油车检测仪怎么样
爱夫卡柴油车检测仪好。根据查询相关公开信息:本公司生产销售柴油车诊断仪等,还有更多柴油车诊断仪相关的最新专业产品参数、实时报价、市场行情、优质商品批发、供应厂家等信息,爱夫卡本身即是做柴油机器发家,爱夫卡功能很完善,特别是柴油机器,在行业里的标杆。
我想知道汽车尾气的检测方法,都要检测什么啊
天津圣威科技为您解答:
汽车尾气检测方法有哪些?
一、怠速法
SV-5Q尾气分析仪
就是说汽车发动机在没有负载运转状态下,正处于接合位置而变速器处于空挡位置(此时自动变速箱应该在“停车”或“P”挡位这个位置)
二、稳态工况法
在均速的行驶中,保持加载的固定值,注意还包括两个等速工况段。但是由于这个实验工况与实际情况有所差异,因而这检测方法的准确率低、误判率高。
三、瞬态工况法
根据美国瞬态排放测试方法,所用的测试仪器基本上与美国的联邦试验法相同。由于要求较高的底盘测功机控制精度,其特点是目前现有检测手段中最好的,但是设备成本和发动机维修保养的费用较高。
四、简易瞬态工况法
SV-YQHA尾气分析仪
是美国最新开发的一种用于在用车排放测试方法。它在原有检测方法基础上,增加使用气体流量计测试各工况的排气流量,利用积分计算出单位里程排放量。该方法成本略高于稳态工况法,但比瞬态工况法低,测试精度较高。
五、双怠速法
在怠速方法基础上增加了高怠速检测。将发动机转速稳定控制在50%额定转速,或制造厂技术中规定的高怠速转速时的工况。该方法十分便利、成本低。但是存在严重局限性:该方法的检测结果只反映车辆怠速时的排放情况;检测不出氮氧化物,给化油器车留下了作弊空间和机会。
汽车发动机尾气的排放,是关系到一个发动机的好坏,一个好的发动机不仅在性能上有的优异的表现,而且在耗油量和尾气排放上都是有着姣好的表现。但是再好的发动机在经常了长时间的使用都会损坏,为在了这时候在进行发动机维修已经晚了点,还不如平时多注意保养一下汽车,显得更加的划算。
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